普通人的抗日，比神劇更精彩

有些電影如快餐，適合打發時間，有些電影如珍品，值得反復咀嚼。

最近有這么一部電影讓我印象深刻，深刻之處在于，能夠讓我以局外人的身份，來審視我自己蹩腳的表演和齷齪的內心。

因為這是一部講“人”的故事。

很多電影，如某萊塢大片，都是套路話的人，里面的人更像是一個推動故事發展的工具。而這部電影里的人被當做人看待，用情感來推動故事的發展。

它是將在10月24日上映的電影《情比山高》，這是一部講述滇緬公路修筑歷史的電影。影片15年已拍攝完畢，但苦于苦于國內的市場環境，一直沒有正式公映。然而，墻內開花墻外香，它竟然在國際影壇打出一片天，影片入圍38個國際電影節，斬獲22項國際大獎，在英美法德等16個國家舉行展映，收獲了不俗的口碑。

故事發生在遙遠的1937年，時值第二次世界大戰，抗日戰爭正轟轟烈烈的進行。

中國陷入戰亂，華中、華南、華北大部分地區，涵蓋50%的城市，80%的工業區被日軍占領，東南沿海被日軍封鎖，遠東局勢變化，無法生產石油、子彈等軍需物資的中國已淪為日本的“甕中之鱉”。

云南省主席龍云心存發展云南的“私心”，面見蔣介石大力游說由中央財政撥款，云南出人力、物力，筑造連接緬甸的滇緬公路和滇緬鐵路的宏偉計劃。滇緬公路的修筑計劃就此應運而生。

電影《情比山高》圍繞著這段歷史，將故事巧妙的設置在兩個相鄰的寨子中。

跟“星光璀璨”的《XX大業》相比，《情比山高》幾乎沒有熟臉，更別提流量明星了，但可貴的是《情比山高》里的每個人物都被塑造的有血有肉。

這是云南兩個原始的山寨，世代為爭奪物資而積怨頗深，又因為共同的匪敵而團結一心。得益于幾位老戲骨的同臺飚戲，將兩個山寨糾結而又微妙的關系表演的真實可信。

尤其是老戲骨寇世勛的演繹，將雷公寨的李頭人刻畫的入木三分。

比如爭面子，你地母寨大隊隨從送來豐厚禮品，我雷公寨拉全寨人馬擺譜；

比如，為了打消遠道來的“王政府”炸掉神山的企圖，私下暗示祭司占卜，借神的口吻提出繞遠修路的方法。

這“小民心態”的勁兒跟很多主旋律電影中深明大義的群眾不同，夠真實，接地氣，遠遠比假大空的空喊愛國的影片來的真誠太多。

就像一個笑話講得那樣，如果國家有難，需要100萬，你給不給？

我給！

如果國家有難，需要一頭牛，你給不給？

不給。

為啥？

因為我正好有一頭牛……

動員修公路時，雷公寨、地母寨又互相踢皮球，彼此都叫囂著“你先修我就修”，不能光我“吃虧”。

得知修公路要炸掉“神山”，村民從不情愿修路演變成了堅決抵制。

雷公寨、地母寨的村民們知道需要修建一條公路，一開始只是認為這是“政府”派下來的任務，完全是被動的，沒人肯積極配合，更別說要炸了信仰的”神山神林”，連想都不要想。

但是，劇情急轉直下，在得知去前線打仗的村里年輕人“無一生還”，悲痛欲絕之下，使得全村人再也無法置之度外。

雷公寨李頭人號召地母寨聯手一起修路，理由是“報仇”，不止是因為那份血濃于水的親情，更是明白“傾巢之下豈有完卵”的覺悟。

正是這種情感，恰恰使得影片跳脫主旋律影片的完全“政治正確”，又恰如其分的讓人物足夠鮮活。

最終，“報仇”的悲憤成了推動這一切發生轉變的關鍵，家、國、信仰最終達成一致，修路也從政府派下來的任務，變成了村民拼盡全力也要修好的使命。

接下來的修筑滇緬公路更不容易，限期一年內完成的工程，在外國專家看來根本不可能，就算有先進裝備起碼也要六年才能完成。

在30年代的中國，修建一條公路并不容易，更何況加上國難當頭，建高山公路簡直是“癡人說夢”。

西南群眾在疾病、饑餓的窘境下，用最原始的雙手和石碾子，揮灑汗水與鮮血，在短短8個月建成了這段被西方人譽為“中國的第二條長城”的959公里的高山公路。

抗戰年代，驍勇的滇軍制造了臺兒莊大捷，但代價是好男兒戰死沙場，家里留下的只有老弱婦孺。所以你能想象這20萬的修路工人大多都是老人、婦女和兒童嗎？

《情比山高》中，沒有刻意營造苦難、消費苦難，據制片人何欽透露，片中修筑滇緬公路的影像資料，都是他從美國國會圖書館買來的當年戰地記者拍攝的素材，從而能真實再現這段修路的過程，不刻意煽情卻感人至深。

唯一實拍的就是炸掉“神山”的鏡頭，這也不是為了營造大場面，作為信仰具象化的神山被炸毀，不正是大時代下小人物的無力掙扎嗎？家仇國恨面前，誰都無法逃避。

“滇緬公路”的搶筑成功，使日本人封鎖中國，短期拿下整個中國的計劃成了妄想，大批戰略物資從滇緬公路運往前線，為中國抗日戰爭提供了支撐，也使抗戰勝利成為了可能。

之后的戰爭中，幾乎每十發子彈有七發都是從滇緬公路運過來的，成為名副其實的“抗戰輸血管”。

這條滇緬公路不僅關系到中華民族的生死存亡，還牽動著世界格局。

中國的頑強抵抗侵略，吸引了日軍的主要兵力，為美國爭取到了更多時間，拿下了太平洋戰爭的勝利，粉碎了日本稱霸全球的野心，穩定住了世界格局。

大家都知道有這條路，知道這條路的歷史意義，可鑄造這條路的山寨人，卻不為人知，鮮少被提及。

《情比山高》是首部將滇緬公路的修筑歷史搬上大銀幕的作品，而因為這樣的題材并不被投資人看好，使得影片并沒有多少預算，主創們卻依然把一段筑路的歷史拍的如此扣人心弦，山寨人的無知和自私，堅毅和血性不再是簡單對立。

而像這樣能夠激起民族自豪感和民族自信心的影片，即便不賣錢也是一定要拍的，這是電影人的責任。

而作為觀眾的我們，也要知道電影不僅僅是為了消遣，在當下普遍浮躁的銀幕上能看到這樣一部認真講述歷史的影片，你我都應該覺得是幸運的。